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报道称，涉事企业名为“太平洋网络技术公司”，其母公司位于香港。19日，该公司负责人前往孟买高等法院，对印度当局要求60名中国专家“立即离开印度”的通知提出质疑。该公司在上诉书中表示，这些通知“极端、不合理且独断专行”，侵犯了该公司获得平等待遇和正常开展业务的权利，因为过去两年接受外国专家的现场指导一直是“不可或缺的行业规范”。报道称，按计划，这些中国专家将前往该公司的两家工厂，培训当地工人“如何有效操作复杂机器和在生产线上发现机器故障等”。

去年秋天，国防部长吉姆⋅马蒂斯说，美国军方正在努力加强与印度的关系。此前马蒂斯宣布了将美军“太平洋司令部”更名为“印太司令部”的消息，称此举是“由于意识到印度洋和太平洋之间正日益增强的连通性”。美国向印度售出的阿帕奇直升机在美军服役了30年，迄今仍是全球最先进的同类装备，曾在包括伊拉克、科索沃、阿富汗等地在内的国际冲突中发挥重要作用。去年8月，印度国防部证实购买了首批6架该型直升机，型号为最先进的AH-64E，连带机载武器的合同总价值为416.8亿印度卢比（约合6.13亿美元）。

托育机构应当建立照护服务、安全保卫等监控体系。监控报警系统确保24小时设防，婴幼儿生活和活动区域应当全覆盖。监控录像资料保存期不少于90日。文件明确，托育机构工作人员应当具有完全民事行为能力和良好的职业道德，热爱婴幼儿，身心健康，无虐待儿童记录，无犯罪记录，并符合国家和地方相关规定要求的资格条件。

双方约定由陈果提供30段音频，由旷谷传媒后期制作成《人生果然不同》系列，发布到音频分享平台喜马拉雅fm上，供听众付费收听。所获收益由双方按照一定比例分享。矛盾由此产生。原告代理律师出示了相关证据并指出，依据协议，陈果授权给旷谷传媒的内容仅为30段音频本身，不包含文字以及陈果在其他场合的音视频，且协议限定传播平台仅为喜马拉雅fm。

刘哲告诉第一财经记者，提升铁路建设和运营的吸引力有多个途径：从投资端，建立多层次的融资渠道，打破对于银行贷款的单一依赖，创新金融产品，通过提升资产证券化率、发行铁路发展债券、引入社会资本等方式，提升铁路的资金和资产运作效率。在19世纪美国铁路建设初期，铁路债券所带来的巨额融资在铁路建设方面发挥了至关重要的作用。

非车险业务力争达到60%财险做市值“压舱石”，寿险做市值“新支柱”——缪建民给子公司做出了这样的定位和目标。缪建民表示，人保财险要坚守商业性财产险业务综合成本率与国际先进同业持平的中长期目标，业务结构逐步达到国际上非车险占比60%的结构性目标，实现规模、效益与结构同步提升优化，成为集团市值支撑的“压舱石”。